品牌簡(jiǎn)介：

國(guó)泰航空公司于1946年9月24日由美國(guó)籍的 Roy C Farrell 及澳洲籍的 Sydney H de Kantzow 成立。最初，他們均以澳華出入口公司的名義在上海發(fā)展，后來(lái)才因保護(hù)主義問(wèn)題遷往香港，并注冊(cè)為國(guó)泰航空公司（Cathay Pacific Airways）。初時(shí)以兩架改裝自C-47運(yùn)輸機(jī)的DC-3營(yíng)運(yùn)航班，開(kāi)辦往返馬尼拉、曼谷、新加坡及上海的客運(yùn)及貨運(yùn)包機(jī)航班。國(guó)泰航空公司是香港第一所提供民航服務(wù)的航空公司。

國(guó)泰航空總部位于赤鱲角的國(guó)泰城，于1998年7月落成啟用。國(guó)泰城占地3.3公頃，樓面面積超過(guò)121,000平方米, 是亞洲其中一個(gè)最大的企業(yè)總部。國(guó)泰城設(shè)有樓高10層的辦公室大廈、飛行培訓(xùn)中心及訓(xùn)練設(shè)施，包括模擬機(jī)艙及仿真飛行系統(tǒng)等、樓高23層的酒店及飲食設(shè)施等，并建有一座倉(cāng)庫(kù)大樓。在國(guó)泰城落成前，國(guó)泰航空的總部設(shè)于中環(huán)太古大廈，在啟德機(jī)場(chǎng)則設(shè)有辦公室等設(shè)施。 

香港與美國(guó)之間的貨運(yùn)市場(chǎng)已經(jīng)全然開(kāi)放。目前每星期有接近二百班客、貨運(yùn)航班往返香港與美國(guó)，美國(guó)的航空公司更可無(wú)限制地增加班次。 美國(guó)的航空公司在香港享有我們提供的寶貴的「第五航權(quán)」，可在往來(lái)香港及亞洲城市的航線上分一杯羮。這些亞洲區(qū)內(nèi)城市對(duì)香港的重要性，不下于美國(guó)各州各省城市對(duì)作為芝加哥、紐約及舊金山航空樞紐地位的重要性。 只要基于公平、對(duì)等的條件，香港絕對(duì)歡迎進(jìn)一步開(kāi)放天空。假如香港向美國(guó)的航空公司賦予無(wú)限制在香港的腹地市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的權(quán)利，香港的航空公司也應(yīng)有權(quán)進(jìn)入美國(guó)的州際市場(chǎng)，經(jīng)營(yíng)往返美國(guó)城市的航班。 世界上許多成功的機(jī)場(chǎng)諸如倫敦、迪拜及法蘭克福等，皆有一家強(qiáng)大的基地航空公司在背后義無(wú)反顧地支持，香港也一樣。 假如不能讓香港消費(fèi)者選擇航空公司，這種競(jìng)爭(zhēng)難言「開(kāi)放」，如此一來(lái)，「開(kāi)放天空」只屬空談。 

中文名稱(chēng)：國(guó)泰航空有限公司，簡(jiǎn)稱(chēng)：國(guó)泰航空

　　英文名稱(chēng)：Cathay Pacific Airways Ltd.）

　　總部：香港大嶼山香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)觀景路國(guó)泰城

　　樞紐：香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)

　　飛行常客計(jì)劃：馬可孛羅會(huì)、亞洲萬(wàn)里通

　　IATA代碼：CX

　　ICAO代碼：CPA

　　呼號(hào)：Cathay Pacific。